GANVAM, la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos, ha analizado el estado y anatomía de las empresas de venta de coches en España en función a lo publicado por el INE, Instituto Nacional de Estadística. Durante 2022 en nuestro país había 6.880 pequeñas y medianas empresas dedicadas a la venta de vehículos. El efecto de la crisis sanitaria se ha hecho de notar pues nos encontramos con una cifra un 1.64% menor que la de 2018.
La evolución del tejido empresarial en torno a la venta de coches
El segmento que más aumenta es el de las grandes compañías con más de 250 empleados que alcanza las 39 unidades, datos que multiplican por trece los de hace 5 años. Para demostrar cierta polarización en el sector encontramos que las empresas de entre 1 o 2 trabajadores alcanzan las 4.147 unidades creciendo un 13% durante el mismo marco temporal.
Los descensos los encontramos en los concesionarios y empresas de compraventa de coches de tamaño medio. En concreto las empresas de entre 20 y 49 empleados han descendido un 44% hasta marcar 403 empresas. Otro descenso pronunciado lo encontramos en las compañías de entre 200 y 249 empleados que marcan 13 unidades y un descenso del 35%.
Un hecho que demuestra este estudio es la gran atomización del sector. El 75% de las empresas dedicadas a la venta de coches en España cuenta con menos de 5 empleados, mientras las que superan los 50 trabajadores suponen el 4% del total. Incluso el 60.63% de las empresas son valoradas como autoempleo, pues disponen de equipos de entre 1 y 2 personas.
Todos los pronósticos apuntan a que la paulatina recuperación del sector de la automoción acabará afectando a la creación de empresas y pymes en la venta de vehículos. Si se cumple lo prometido por las voces autorizadas, los concesionarios y empresas de compraventa deberían crecer entre finales de 2023 y principios de 2024.
Fuentes: Ganvam, INE, GarantiPLUS y Canva.
