El precio del coche de ocasión sube casi un 3% en julio hasta superar los 20.300 euros

El mercado de vehículos de ocasión en España muestra una dinámica robusta, con precios al alza y una creciente diversificación en la oferta.

El mercado de vehículos de ocasión (VO) en España continúa su tendencia alcista. El precio del coche de ocasión sube casi un 3% en julio, situándose por encima de los 20.300 euros. Este incremento marca el duodécimo mes consecutivo de subidas, según datos del barómetro elaborado por coches.net publicados este martes.

Un mercado en constante crecimiento

A pesar de que el precio medio de un vehículo usado sigue por debajo del récord histórico registrado en septiembre de 2023, cuando la factura media superaba los 20.700 euros, las tensiones comerciales en el sector del automóvil han duplicado los precios medios de oferta en la última década. En julio de 2014, el coste medio por vehículo de ocasión era menor a los 12.000 euros.

El precio medio de oferta del vehículo seminuevo ha crecido más de un 4% en el año, situándose sobre los 41.651 euros para coches con menos de 12 meses de antigüedad. En contraste, los coches más antiguos, con más de 10 años, aumentaron sus precios un 3,1%, alcanzando los 9.103 euros de media.

Desigualdad regional en precios

Por regiones, el País Vasco es la comunidad autónoma donde comprar un coche usado es más caro, con un importe medio de unos 21.500 euros. Al igual que en Canarias, el aumento mensual de los precios superó el 9%. Castilla y León completó el podio con un crecimiento interanual del 8,1%. En contraste, Murcia y Navarra rompieron la racha de subidas, abaratando los precios más de un 2% en ambas comunidades.

Tres regiones sobrepasan la barrera de los 21.000 euros: Euskadi, Castilla y León y Asturias. En la parte baja, se encuentra Extremadura con 17.508 euros, seguida por Castilla la Mancha (18.088 euros), Cantabria (18.351 euros) y La Rioja (18.586 euros).

Crecimiento de la oferta de vehículos eléctricos

El informe destaca un aumento significativo en la oferta de vehículos eléctricos y "sostenibles", que ahora representan el 13,6% de la oferta total, con un crecimiento del 63,9%. Los vehículos propulsados por diésel siguen siendo los más comunes, representando el 45% del total, seguidos por los de gasolina con un 39,4%, que crecieron un 33,5% respecto a julio del año pasado.

La oferta de coches con menos de un año de antigüedad aumentó un 12,6% respecto a 2023. Sin embargo, los vehículos de entre 6 y 10 años siguen dominando el mercado, representando casi tres de cada diez vehículos de ocasión a la venta, con un aumento del 50,4% en comparación con el año anterior.

El precio del coche de ocasión sube en julio

En julio de 2024, se vendieron 199.484 coches de segunda mano en España, según datos de Ideauto. En términos interanuales, las ventas aumentaron un 17% respecto al mismo mes del año anterior y un 18% respecto a junio de 2024.

Los coches de ocasión más vendidos en julio fueron los diésel, con 105.139 unidades (53% del total de transacciones). Les siguieron los vehículos de gasolina con 74.375 unidades vendidas (37% de cuota de mercado) y los modelos híbridos, con 17.574 unidades vendidas, representando un 9% del total. Los eléctricos puros, con 1.573 unidades vendidas, todavía representan solo un 1% del mercado.

Volkswagen Golf lidera las ventas

En esta subida del precio del coche de ocasión de casi un 3% en julio, destacan algunos modelos como los más vendidos. El Volkswagen Golf lidera con 6.655 unidades vendidas y una media de más de 15 años de antigüedad. Le siguen el Renault Megane (6.150 unidades) y el Seat Ibiza (5.708 unidades) con 14,8 años de media. El top cinco lo completan el Seat León (4.908 unidades, 13,1 años de antigüedad) y el Ford Focus (4.829 unidades, 14,7 años de media).

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FUENTE: Europa Press Coches.net. REDACCIÓN: GarantiPLUS